Hoje em dia, os acidentes de trânsito ocorrem quase todos os dias, especialmente no sector dos transportes.Se não tiver o hábito de verificar antes de conduzirPara evitar possíveis problemas antes de ocorrerem, os reboques devem ser submetidos a inspecções de rotina todas as semanas ou antes de cada transporte.Incluindo componentes pequenos, tais como pneus, parafusos, outriggers, ganchos de caixa, tábuas de caixa, tomadas, etc. Então, exatamente como deve ser feito?

Em primeiro lugar, é necessário verificar se os pneus do semi-reboque estão a perder ar, se os pneus estão completamente inflados, se há detritos aderentes em todos os pneus,e observar se as jantes de aço dos pneus estão deformadas ou rachadas.

Muitas vezes, os detalhes determinam o sucesso ou o fracasso. Ao inspecionar, preste atenção ao manejo de alguns detalhes.Não se preocupe primeiro.Se um parafuso se soltar ou cair durante a condução, um acidente certamente ocorrerá, e será tarde demais para se arrepender então.

3A secção anterior do tubo de ensaio deve ser revestida por uma camada de tecido, que deve ser revestida por uma camada de tecido, que deve ser revestida por uma camada de tecido.É igualmente necessário verificar a aderência das porcas e parafusos para evitar o fenómeno do pneu ficar preso.

4- Toque nos ganchos, painéis, tomadas e outros pequenos componentes da caixa com a mesma mão para verificar se há rachaduras, inspecione as luzes para verificar se há danos,iniciar o semi-reboque para verificar se o manômetro de pressão do ar é normal, verifique se os travões estão a funcionar corretamente e preste atenção a eventuais fugas de ar.

A vida é frágil. Um momento de descuido ou descuido pode levar ao fim da vida de alguém, trazendo tristeza sem fim para a família.Após confirmar que não há problemas de segurançaSó quando os elementos de inspecção são efectuados com mais cuidado e abrangência é que a segurança pode ser garantida.