New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

Name: New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector
Brand: Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.
SKU: HOWO TX
Price: 233,003.00 USD
Availability: InStock

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Certificado

CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificações

Revisões do cliente

Sente bom, muito similar ao HOMEM!

—— Hafiz Ahmed

Trabalhe com sua empresa para salvar o dinheiro, o tempo e a energia.

—— Zahid Mohammed

Obrigado para seu apoio continuado e preste serviços de manutenção dentro a 6years passado.

—— Dave Balah

O melhor da qualidade com preço razoável e o serviço profissional dão-nos a confiança profunda para construir a cooperação a longo prazo.

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Bom após o serviço e a qualidade de vendas

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New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

Imagem Grande : New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	sinotruk
Certificação:	iso ccc
Número do modelo:	HOWO TX

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Detalhes da embalagem:	nu
Tempo de entrega:	30 dias
Termos de pagamento:	C/C, T/T
Habilidade da fonte:	200 unidades por semana

Contato

New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

descrição

Destacar:

HOWO TX371 6x4 tractor truck

20 ton prime mover truck

tractor truck head with deflector

New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

Tractor-trailer trucks function through a synchronized interplay of mechanical systems, optimized for hauling heavy loads. At their core lies a diesel engine, which operates via compression ignition: air is compressed to extreme temperatures in cylinders, then diesel fuel is injected, igniting spontaneously to drive pistons and generate power.

This power is regulated by a multi-speed transmission (manual or automated), adjusting torque for different needs—high torque for starting or climbing, lower torque for fuel-efficient cruising. The drivetrain transfers this energy through a driveshaft to the differential, which splits power between rear wheels, allowing smooth turns.

Suspension systems (leaf springs or airbags) cushion road impacts and support heavy cargo, while braking relies on dual systems: air brakes for primary stopping and engine brakes (like Jake brakes) to control speed downhill, preventing overheating.

The tractor connects to the trailer via a fifth wheel, locking onto the trailer’s kingpin, with electrical and air lines linking lights, signals, and brakes. This integrated design enables efficient, safe transportation of massive loads across long distances.

Brand name	SINOTRUK HOWO
Condition	New
Driving Style	Right (optional)
Engine model	WD615.47, Euro II
Power	371 hp (optional)
Cab	HW76 ( one berth,optional)
Transmission	HW19710 (10 forward and 2 reverse)
Steering	ZF8118
Front Axle	HF9,with drum brake system
Rear Axle	HC16(twin axle,Ratio:4.42,optional)
Tyres	12R22.5 vacuum tire (optional)
Fuel tank	600L+1000L
Traction weight	50 Ton