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Detalhes do produto:
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| Modelo: | WD615.47 | Poder dos cavalos: | 380/2200 ((Hp/rpm) |
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| Max.Toruqe: | 1820/1100-1500 ((Nm/rpm) | Deslocamento: | 9.726 (L) |
| Tipo: | Diesel, emissões EURO II | ||
| Destacar: | Caminhão para mistura de betão por atacado,Caminhão para mistura de betão 6x4,Caminhão de mistura de concreto personalizado |
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Venda por atacado de máquinas de mistura HOWO TX7 de boa qualidade
Caminhão de mistura, um caminhão especializado usado para transportar concreto para fins de construção; devido à sua aparência,
Este tipo de caminhão é equipado com mistura cilíndrica
tambores para transportar o concreto misto.
Durante o transporte, o tambor de mistura será sempre mantido em rotação para garantir que o concreto transportado não
Após o transporte do betão, é geralmente necessário enxaguar o interior do tambor de mistura com água para
evitar que o concreto residual se endureça e ocupa espaço, resultando numa diminuição do volume da mistura
Bateria.
| Parâmetro da máquina | nome | unidade | Parâmetro |
| 16 m3(chassis HOWO-8*4) | |||
| Modelo | HDT5313GJB | ||
| Duração total | mm | 10850 | |
| Largura total | mm | 2496 | |
| Altura total | mm | 3980 | |
| Modelo de chassi | O número de unidades de controlo é o seguinte: | ||
| Peso total (código padrão) | Quilos | 31000 | |
| Reduzir o peso | Quilos | 16600 | |
| Base da roda | mm | 1800+3600+1350 | |
| Traseira da frente | mm | 2022 | |
| Traseiro traseiro | mm | 1830 | |
| Sobreposição da frente | mm | 1500 | |
| traseiro Superposição | mm | 2600 | |
| Min. Raio de rotação | m | 11.5 | |
| Velocidade máxima | Km/h | 90 | |
| Dispositivo de direcção ((Alemanha)) | ZF8098 ((Alemanha)) | ||
| Transmissão | HW18709 | ||
| motor | Consumo de óleo por 100 km (em condições limitadas) /100 km | L | ≤ 31 |
| Modelo do motor | WD615.95, WD615.96, WD615.95E, WD615.96E | ||
| Configuração do motor | Motor diesel de seis cilindros refrigerado a água com injecção electrónica de combustível turbo | ||
| Potência de saída máxima do motor | KW | 247KW ((2200R/Min);276KW ((2200R/Min) | |
| Torque do motor | N.m | 1350;1500 | |
| Max. Torque da PTO | N.m | 600 ((1100-1400 r/min) | |
| padrão de descarga | Estado 3 Europa 3 | ||
| Dispositivo de funcionamento | Volume do tambor de mistura | M3 | 24.1M3 |
| volume de mistura de transporte | M3 | 16 | |
| ângulo de rotação do agitador | ° | 10° | |
| Velocidade de rotação do agitador | r/min | 0-14 | |
| velocidade de alimentação | M3/min | ≥ 3.5 | |
| velocidade de descarga | M3/min | ≥ 1.5 | |
| grau de terra | mm | 100 ~ 230 | |
| Taxa de excedente | % | Quase zero | |
| volume do reservatório de água | L | 260 | |
| Diâmetro máximo do tambor de mistura | mm | φ2412 mm | |
| modo de abastecimento de água | água de abastecimento a pressão atmosférica ou bomba de água elétrica |
O veículo de mistura e transporte de betão é composto por um chassi de automóvel e um dispositivo especializado para
Chassi de veículos de transporte de betão fabricados na China
A maior parte dos veículos utiliza o chassi universal de classe II fornecido pelo fabricante do veículo.
principalmente incluem tomada de potência, suportes dianteiros e traseiros do tambor de mistura, redutor, sistema hidráulico, mistura
tambor, mecanismo de controlo, sistema de limpeza, etc. O princípio de funcionamento é extrair a energia do carro
chassi através de um dispositivo de tomada de potência e acionar a bomba de deslocamento variável do sistema hidráulico
O motor, em seguida, pode transformar a energia mecânica em energia hidráulica e transmitir para o motor quantitativo.
Alimenta o redutor, que aciona o dispositivo de mistura para misturar betão.
Pessoa de Contato: Jason Qi
Telefone: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
