Camiões frigoríficos como cadeia de frio transporte de alimentos e mercadorias veículos a motor de uso comum, com as necessidades de desenvolvimento social, a taxa de crescimento da procura de 20%,É um meio de transporte indispensável na nossa vida diária., a seguinte face da estrutura e princípio de funcionamento de caminhões refrigerados para ser detalhado, espero ajudar amigos necessitados.
● Descrição da classificação de carros refrigerados: carros refrigerados, também conhecidos como carros refrigerados com isolamento térmico, são divididos em duas categorias de carros refrigerados e carros com isolamento térmico.Veículo com isolamento térmico refere-se ao veículo com compartimento com isolamento térmicoO veículo refrigerado refere-se a um automóvel com um compartimento isolado e um dispositivo refrigerador.
1De acordo com o método de refrigeração do dispositivo de refrigeração, é dividido em: carros refrigerados mecânicos, carros refrigerados de placa congelada, carros refrigerados de nitrogénio líquido,Carros refrigerados com gelo seco, automóveis frigoríficos, etc., dos quais os automóveis frigoríficos mecânicos são os principais modelos de camiões frigoríficos,e a grande maioria dos camiões refrigerados domésticos são também camiões refrigerados mecânicos.
2, de acordo com a capacidade de carga da classificação do chassi: camiões refrigerados micro, camiões refrigerados pequenos, camiões refrigerados de tamanho médio, camiões refrigerados grandes.
3, de acordo com o tipo de classificação do compartimento: camião frigorífico de pão, camião frigorífico de van, camião semi-frigorífico.
● Composição do camião frigorífico: o camião frigorífico é constituído principalmente por chassi do automóvel, corpo de isolamento térmico, unidade de refrigeração, registo de temperatura no automóvel e outros componentes,para requisitos especiais de veículos, como carrinho de gancho de carne, pode ser instalado gancho de carne, cintura, trilho de guia de liga de alumínio, ranhura de ventilação e outras peças opcionais.
1, carroceria refrigerada: geralmente composta de material de poliuretano, aço de vidro, também chapa de aço de cor, aço inoxidável, etc. As técnicas de produção incluem:tipo de ligação de placas "sandwich" de montagem dividida (comumente utilizado), espuma de injecção dividida, espuma de injecção esqueleto integral, pasta de adsorção a vácuo, etc.
2, unidade de refrigeração de camiões refrigerados: a unidade de refrigeração é dividida em unidade de refrigeração não independente e unidade de refrigeração independente.Os modelos gerais utilizam refrigeradores externos, e um pequeno número de veículos refrigerados em miniatura utilizam refrigeradores integrados.pode ser adotada uma placa fria no corpo (a função é equivalente ao evaporador).
● Princípio de refrigeração de caminhões refrigerados Há uma variedade de métodos de refrigeração de caminhões refrigerados, sendo os seguintes cinco os métodos de refrigeração mais comuns:
1, refrigeração de gelo de água e gelo salgado: equipamento de refrigeração de gelo de água menos investimento, baixos custos operacionais, mas gelo de água (sal) comum por unidade de massa de absorção de calor é pequena,A temperatura no vagão é limitada, e o derretimento do gelo salino irá poluir o ambiente, alimentos, corrosão do transporte e valor das mercadorias úmido,Assim, a refrigeração por gelo de água (sal) é utilizada principalmente em peixes e outros produtos aquáticos..
2, refrigeração por gelo seco: dispositivo simples, baixo investimento e custos operacionais, fácil de usar, os produtos não ficarão úmidos.oxidação lenta das gordurasNo entanto, a sublimação do gelo seco é fácil de causar geadas, e o excesso de gás CO2 levará a dificuldades respiratórias e necrose de frutas,vegetais e outros objectos refrigeradosAlém disso, a temperatura na câmara é difícil de ajustar, o custo do gelo seco é elevado e o consumo é grande, de modo que a aplicação prática é menor.
3, refrigeração em placa fria: o próprio dispositivo é pesado, de grande volume, ocupa um certo volume do carro, e a placa fria só é capaz de trabalhar por 8 ~ 15H.O sistema de refrigeração de placas frias é adequado para o transporte de veículos refrigerados médios e leves a médias e curtas distâncias.Nos últimos anos, com a crescente importância da energia e da poluição ambiental, a aplicação da refrigeração em placas frias desenvolveu-se rapidamente,e tornou-se a segunda apenas para refrigeração mecânica.
4, refrigeração de azoto líquido: estrutura simples, funcionamento fiável, sem ruído e poluição; capacidade de refrigeração de azoto líquido, refrigeração rápida, adequada para congelamento rápido.A vaporização de nitrogênio líquido não causará umidade na câmaraAlém disso, o controlo da temperatura de refrigeração do nitrogénio líquido é preciso (mais ou menos dois graus).o elevado custo do nitrogénio líquido exige um enchimento frequenteDo mesmo modo, outros gases líquidos vaporizados a baixa temperatura também podem ser usados como refrigerantes, como o nitreto de carbono líquido.
5Refrigeradores mecânicos: os métodos de refrigeração mecânica incluem compressão de vapor, absorção, injecção de vapor, etc.A unidade de refrigeração do compressor é constituída principalmente por compressor, condensador, válvula de aceleração (ou válvula de expansão) e evaporador.
● Aquisição de camiões refrigerados: os camiões refrigerados são um elo importante na logística da cadeia de frio a baixas temperaturas dos principais equipamentos.O caminhão refrigerado funciona de forma confiável e desempenha-se estavelmente no processo de transporte refrigerado, que é a chave para garantir a segurança dos alimentos perecíveis e de conservação fresca no processo de transporte.unidade de refrigeração composta por três partesPor conseguinte, a escolha do camião refrigerado deve também começar a partir destas três partes.
(1) A escolha do chassi do camião refrigerado: é relativamente fácil escolher o chassi do carro.Porque só podemos escolher para atender à proteção ambiental do anúncio de vendas de carros da China para atender ao padrão nacional do chassi do carro, independentemente do tamanho da tonelagem, do chassi de automóvel nacional ou importado, são os mesmos requisitos para o chassi do automóvel,Os clientes, se eles compram ou confiam os fabricantes de sistemas de carro para comprar o mesmo.
(2) A escolha da carroçaria refrigerada: a escolha da carroçaria está relacionada com as mercadorias específicas a transportar.Os camiões frigoríficos que transportam carne fresca precisam de ganchos personalizados no corpoOs camiões frigoríficos para a distribuição de lojas têm lotes pequenos, muitas variedades e necessitam de camiões frigoríficos de várias temperaturas; os requisitos de temperatura são diferentes,carregamento e descarregamento frequentes, é necessário abrir mais caminhões refrigerados. Tudo isso, o usuário pode ser personalizado para a fábrica de caixa de acordo com as necessidades específicas.
(3) A escolha da unidade frigorífica de camião refrigerado:
(1) Escolha de acordo com o tamanho do vagão refrigerado: podem ser escolhidas unidades independentes ou não independentes.O corpo superior a 6 metros é adequado para a seleção de uma unidade independente., e o tamanho da unidade independente pode ser determinado de acordo com o comprimento da carroceria.onde a temperatura pode atingir -20°C.
(2) De acordo com as exigências de temperatura das mercadorias transportadas pelo camião refrigerado: podem ser escolhidas unidades criogénicas ou unidades de conservação de frescura.As unidades criogénicas de conservação de frescura são relativamente baratasPara as unidades de conservação de frescura baratas, a própria unidade não tem função de descongelamento, mesmo que algumas unidades de conservação de frescura afirmem atingir mais de dez graus abaixo de zero, é um exagero.
(3) Escolha de acordo com as necessidades da distribuição de camiões refrigerados: por exemplo, os camiões refrigerados são utilizados para a distribuição ponto a ponto de gelados nas cidades,então é necessário escolher uma unidade de refrigeração refrigerada ou uma unidade independente, e apenas a distribuição a longa distância ou ponto a ponto dentro da cidade é adequada para unidades de refrigeração de ventiladores.
(4) Dependendo da origem e da marca do frigorífico: unidades nacionais ou importadas,é necessário prestar atenção ao sensor de temperatura da unidade é suficiente para ser instalado na posição de ar de retorno do evaporador, uma vez que o sensor de temperatura da unidade está instalado na posição do ar de retorno ou do ar de escape em dois casos, a leitura da temperatura será diferente em 5 °C.
● Manutenção e precauções de uso de caminhões refrigerados:
1Antes de carregar as mercadorias, preste atenção ao equipamento de transporte de pré-refrigeração das mercadorias e armazenamento a frio, a fim de manter a temperatura ao carregar as mercadorias durante o transporte.Não reduzir a temperatura da carga nem congelá-la no frigoríficoSe a temperatura de carga for muito elevada ou se a temperatura de armazenagem a frio for muito elevada, é difícil reduzir a temperatura.É importante pré-resfriar a carga e o armazenamento a frio com antecedência para reduzir a temperatura de transporte da matéria..
2, fazer circular o ar fresco sem problemas na sala de carga para fazer o inverso, de modo que a temperatura no armazém de arrefecimento seja mantida a temperatura uniforme,devemos prestar toda a atenção ao empilhamento das mercadoriasEm especial, é importante não empilhar mercadorias no telhado do carro ou na saída de ar ou na entrada do ar condicionado.
3O rápido deslocamento das mercadorias para dentro e para fora da porta do armazém frigorífico abre-se e o fluxo de ar externo para o armazém faz com que a temperatura aumente.Por favor, tragam as mercadorias para dentro e para fora o mais rápido possível.Além disso, desligue a unidade frigorífica ao manipular as mercadorias.
4, ao carregar vegetais e frutas, deve prestar-se especial atenção aos vegetais e frutas, porque produzem calor respiratório, se a circulação do ar frio não for boa,A temperatura da parte central do vagão aumentaráAlém disso, a carga superior perto da saída de ar frio pode causar congelamento devido ao ar frio, por isso, por favor, cubra o pano de cobertura com antecedência para proteção.
5, mantenha o frigorífico limpo e higiénico transporte de alimentos devem ser mantidos limpos. se o sal, gordura, etc. estão ligados à parede interna ou o selo da porta, não é apenas insalubre,Mas também corrói a carruagem e abrevia a vida do frigorífico.
Em resumo, devemos gerir camiões refrigerados como gerir os seus próprios filhos, em primeiro lugar para compreender completamente a sua estrutura e princípio de funcionamento,compreender o papel de cada um dos seus componentes, e as características do sistema, combinadas com as necessidades reais, aquisição e gestão de camiões refrigerados.Para a gestão de camiões frigoríficos e outros equipamentos mecânicos e aparelhos domésticos, é necessário realizar a manutenção e manutenção diárias normais e a utilização correta, de modo a garantir a vida útil e o efeito de utilização.