Como meio de transporte de mercadorias perigosas, deve ser prestada especial atenção à questão da segurança: equipamento de carregamento de óleo não satisfaz as especificações, avaria do equipamento, fugas de óleo,descarga eletrostática, acidentes de trânsito e mau funcionamento humano são as principais causas de incêndio de petroleiros, para a segurança, devemos prestar atenção às seguintes precauções!

Precauções para o controlo do combustível

1 Deve ser evitado o derramamento de óleo do reservatório de óleo do camião-tanque.As perdas e derrames de óleo que ocorram na operação de carregamento e descarregamento de produtos petrolíferos no camião-tanque devem ser eliminados e tratados a tempo.

Após o descarregamento das mercadorias, é estritamente proibido despejar óleo, lodo, óleo residual, etc. no esgoto para descarregá-los, devendo ser recolhidos e colocados no local designado para eliminação adequada.

3 Tanques de óleo, armazéns, salas de bombeamento, salas de óleo para cabelo e oficinas de mistura de óleo e outros edifícios, para remover todos os materiais inflamáveis.

(4) Fios de algodão oleaginosos, panos de óleo, luvas de óleo,Papel de óleo e outros materiais utilizados para a manutenção e manutenção de caminhões de óleo devem ser colocados em um balde de ferro com uma tampa fora da sala de trabalho e removidos a tempo.

Precauções para isolar fontes de incêndio

1 É estritamente proibido trazer fósforos, isqueiros ou outro tipo de chumbo para o depósito de óleo, a área de armazenamento de óleo e a área de operação de envio e recebimento de óleo.Controlar rigorosamente o fluxo da fonte de fogo e o funcionamento da chama aberta.

(2) Os fogos de artifício estão estritamente proibidos no depósito de petróleo e, quando as chamas abertas devem ser utilizadas em operações de reparação, devem ser comunicados aos departamentos competentes para revisão e aprovação,e precauções de segurança podem ser tomadas antes do incêndio.

(3) Antes de o automóvel e o tractor entrarem no armazém, é necessário usar um escudo contra incêndio na porta do tubo de escape, desligar imediatamente o motor após o estacionamento,e é proibido revisar o veículo no armazém, e não é permitido ligar o motor durante a operação.

Quando a locomotiva ferroviária for colocada em armazém, o vagão de isolamento deve ser adicionado, o defletor da caixa de cinzas deve ser fechado,e o forno não deve ser limpo na área do reservatório e permanecer na área não operacional.

5 Os petroleiros atracarem, não utilizarem chamas abertas, não é permitido fogo a bordo.

Impedir que as faíscas causem combustão e explosão

1 Todos os tipos de equipamento eléctrico utilizados em depósitos de petróleo e em todos os locais de trabalho devem ser à prova de explosões e a instalação deve satisfazer os requisitos de segurança e os fios não devem ser quebrados,exposição e curto-circuito.

A distância entre a área de armazenamento de óleo e o armazém de óleo leve em barril e o fio elétrico deve ser superior a 1.5 vezes o comprimento do poste elétrico.

(3) The rail that passes into the oil depot must be equipped with an insulating partition before the inlet to prevent electrical sparks from flowing from the external power supply into the oil depot by the rail.

Evite que as faíscas de atrito do metal causem combustão e explosão

É proibido usar pregos e sapatos no depósito de petróleo, e não é permitido subir tanques de petróleo, petroleiros,Carros de tanques de óleo, carros-tanque de óleo e colocar os pés em barris de óleo, e é proibido entrar na área do reservatório de mulas, cavalos e rodas de ferro.

2 Não use ferramentas de ferro para bater na tampa do recipiente; ao abrir a tampa do IVA e a tampa do vagão-tanque, use uma chave de cobre ou uma chave de liga que não faça chispas ao colidir.

3 Os recipientes metálicos devem evitar colidir uns com os outros no armazém, e não se podem rolar barris de óleo sem junta em concreto.

(4) Na operação de descarga dos produtos petrolíferos dos petroleiros,É necessário evitar a colisão do tubo do guindaste de descarga ao inserir e retirar a porta do vagão-tanque ou da escotilha do tanque.Onde houver petróleo e gás, não toque no ferro.

Evitar que a concentração de vapor de óleo cause combustão e explosão

1 É estritamente proibido reparar e soldar barris de óleo, reservatórios de óleo, reservatórios de combustível e outros recipientes de armazenamento que não tenham sido lavados.O recipiente após a lavagem deve ser ventilado antes da solda, e, se necessário, a explosão visual deve ser realizada primeiro.

2 Os produtos de óleo leve em barricas armazenados no armazém devem ser verificados com frequência e substituídos em tempo útil se houver fugas.Caldas e salas de recepção e recepção de óleo leve em barris.

3 Subterrâneo, área de tanque de caverna, estritamente evitar o vazamento de óleo, para instalar equipamentos de ventilação, manter uma boa ventilação, para evitar o óleo e o acúmulo de gás.

Prevenção de colisões e de fugas no transporte

1 Tente colocar a interface externa do reservatório na posição da cabeça de vedação em ambas as extremidades do cilindro, porque esta parte não é fácil de ser impactada.

2 A válvula deve ser incorporada na medida do possível para reduzir a parte da válvula que se estende para fora do cilindro, o que pode reduzir ou torná-lo livre de impacto.

3 A parte do cilindro estendida da válvula do carro-tanque deve ser protegida por um corrimão de segurança de força suficiente para evitar que a válvula seja impactada.

(4) Os alarmes de fuga devem ser instalados nas partes concentradas das válvulas de entrada e saída dos vagões-tanque que contenham meios tóxicos elevados e extremamente perigosos.

(5) Os vagões-tanque que contenham meios tóxicos altamente e extremamente perigosos devem ser equipados com um dispositivo de enchimento de emergência e podem ser tomadas medidas de enchimento de emergência em caso de fuga de meios tóxicos.